BENETEAU 50 CELEBRATION est un voilier très marin et confortable, coque BRUCE FARR, adapté aux longues traversées pour naviguer avec style & confort.
Intérieur spacieux et magnifique avec ses 3 Cabines et 3 SDB, aux nombreuses options (Option Grand TE 2.30M & mât SPARCRAFT Performance rallongé avec bastaques) et ses équipements de grand voyage, il vous apportera Fiabilité, Autonomie, Performance et Confort aussi bien en mer qu’au port.
Visible sur rendez vous.
Moteur YANMAR 100cv – 4JH3HTE(3500h) en parfait état. Révisé par le propriétaire 2024 (huile +-20h)
Inverseur changé en 2022
Commande gaz & inverseur changés 2022
Silent bloc, arbre hélice et pompe à eau changé en 2021
2 Alternateurs dont 1 changé en 2022
Capacité gasoil : 2 x 250l (500L) avec trappe de visite.
2 Barres à roue, Hélice Maxprop tripale.
Moteur YANMAR 100cv – 4JH3HTE(3500h) en parfait état. Révisé par le propriétaire 2024 (huile +-20h)
Inverseur changé en 2022
Commande gaz & inverseur changés 2022
Silent bloc, arbre hélice et pompe à eau changé en 2021
2 Alternateurs dont 1 changé en 2022
Capacité gasoil : 2 x 250l (500L) avec trappe de visite.
2 Barres à roue, Hélice Maxprop tripale.
Aménagements :
3 Cabines doubles dont 1 grande propriétaire
Très vaste carré lumineux avec table pour les convives (x8)
3 Sdb avec WC marin manuel (réservoir eaux noires sur WC avant), lavabo, douche (capacité eau 1000l de stockage avec 4 réservoirs), eau chaude/froide sous pression, chauffe eau Raretan 45L
Coin cuisine avec 2 frigos , cuisinière four/2 feux gaz, micro onde.
Voiles & Accastillage :
OPTION : mât Sparcraft “Performance” rallongé avec bastaques:
GV 52m2 Incidence en Hydra net (état moyen)
Génois 90m2 sur enrouleur Incidence en Hydra net
Spi asymétrique 150m2 avec chaussette Incidence
Trinquette en soute, Tangon de Spi.
Gréement dormant changé en 2020
2 Winchs électrique Lewmar 66 + manivelles
Sur le roof : 1 winch électrique Lewmar + 1 winch manuel Lewmar.
Electricité:
Prise de quai 220v, 220v dans chaque cabine ainsi que le carré.
Groupe électrogène Fisher Panda 4.8kva
Convertisseur 12v/220v de 1600w, chargeur de batteries Cristec 45A
2 Batteries 140A dans la cabine arrière pour les winchs électriques (2022)
1 Batterie moteur(2023)
3 Batteries service 180A
2 Batteries Optima Blue dans la soute avant pour le propulseur en 24V et le guindeau en 12V + chargeur.
Prises USB int/ext
Electronique :
Electronique Raymarine neuve 2022
Radar Quantum 2
Lecteur AXIOM 12″
Afficheurs
GPS, Sondeur, Loch
VHF à la table à carte + à la barre
Pilote auto RAYMARINE
Compas
TV + Vidéo projecteur, Antenne TV satellite Glomex (2023), radio, lecteur CD
DIVERS :
Propulseur étrave rétractable side power 24v – 200kgs de poussée
Propulseur de poupe extum power 90kgs de poussée
Bagues de safran remplacées en 2021
Annexe Plastimo Fun (3.10m de 2021) + Moteur Honda 5cv(2017)
Compresseur d’air pour gonfler annexe & Paddles
Survie 8 personnes
Passerelle alu & teck
Dessalinisateur 60l/h Dessalator(2004)
Chauffage air pulsé Eberspacher
Guindeau électrique 1700w/12v avec ancre Spade 30 kgs + 50m de chaine 12mm
Bimini , capote de roof, douchette de bain, échelle bain, table de cockpit, coussin de cockpit…
ARMEMENT HAUTURIER
Le petit mémo du Propriétaire:
3 -ème Propriétaire depuis 2010.
Le bateau était basé à BREST, navigation Bretagne du Sud et Nord, les Iles Anglo Normandes, Angleterre, le Golfe de Gascogne, Espagne, Portugal, Les Canaries, Le Cap vert, Saint Martin les Antilles..
Puis la Corse et la Méditerranée(Baléares , La Sardaigne, La Sicile, Italie…)
“Gwenva” n’a jamais été loué…
