Superbe Cranchi Zaffiro 34 d'occasion- 2005
ANTIFOULING de mars 2025
SOUFFLETS D'EMBASE et REVISONS MOTEURS de mars 2025
2 cabines / 6 couchages / 12 passagers
Moteurs Volvo Penta D4 2x260CV 1020 H
Propulseur d'étrave, guindeau électrique, Pilote automatique
Echangeurs effectué en hiver 2023
Hydrogommage coque de 2022
Inventaire complet et photos complémentaires sur www.mpnautic.com
CONTACT: Renaud +33(0)6 13 27 44 36
Année modèle: 2005
Longueur HT : 10.35m
Largeur : 3.49m
Armement catégorie : côtier
Motorisation Cranchi Zaffiro 34
Moteur : Volvo Penta D4 2x260CV
Transmission : Z Drive
Horamètre: 1020 heures
Carburant: Diesel
Flaps
Equipements extérieurs Cranchi Zaffiro 34
Guindeau électrique
Propulseur d'étrave
Passerelle hydraulique Opacmare à réparer
Mouillage principal avec ancre
Pompe de cale electrique automatique et pompe manuelle
Equipements électriques Cranchi Zaffiro 34
Groupe électrogène
Prise de quai - Circuit 12V/220 V
Chargeur de batteries
Batterie service x 1
Batteries moteurs x 2
Batterie groupe électrogène x 1
Equipements électroniques Cranchi Zaffiro 34
Pilote automatique Raymarine
GPS lecteur de carte Raymarine
Traceur
Loch Speedo Sondeur
Compas
Confort intérieur Cranchi Zaffiro 34
2 cabines / 4 couchages
Cabine avant couchage double
Cabine arrière 2 couchages simples ou 1 double
Salle d'eau: wc marin, réserve a eaux noires, lavabo inox /douche
Cuisine équipée : évier, réchaud 2 feux gaz, four, réfrigerateur
Chauffe-eau
Systeme radio CD avec hauts parleurs intérieurs / extérieurs
Confort extérieur Cranchi Zaffiro 34
Cuisine extérieure : évier, réfrigérateur
Prise de quai eau sous pression
Taud de soleil avant / Taud de camping
Coussins et dossiers de cockpit
Bain de soleil avant
Echelle de bain repliable
Douchette extérieure
Table de cockpit
ANTIFOULING de mars 2025
SOUFFLETS D'EMBASE REVISION MOTEURS de mars 2025
Echangeurs de 2023
Hydrogommage coque de 2022
Avis de non-responsabilité :
Cet inventaire et photographies ne sont pas contractuels, Mer & Passions ne peut etre tenu responsable d'erreurs ou d'omissions.
Il revient a l'acquereur la responsabilite de determiner l'etat du navire, de son inventaire et de l'existence de tous vices.
