Jeanneau Prestige 42 S

Description

Jeanneau PRESTIGE 42S de 2009 motorisé avec 2x Volvo Penta D6-370cv -
Cette unité est en excellent état de présentation tant sur le plan mécanique qu'esthétique.

Principaux équipements:
- Coque blanche
- Groupe électrogène ONAN 5,5Kw (160h)
- Climatisation réversible
- Passerelle hydraulique
- Vitre de séparation de cockpit électrique
- Cockpit et plage arrière en teck
- Éclairage sous-marin
- Gps, traceur, sondeur, radar, vhf (AIS)
- Pilote automatique
- Grand réfrigérateur avec congélateur
- Tauds complets

État général:
Cette unité de 2009 a été particulièrement bien entretenue. Tous les équipements sont fonctionnels. Les historiques d'entretiens sont limpides.

Extérieur:
L'ensemble de la coque est en excellent état de présentation, le blanc d'origine est bien maintenu et le bateau est dans un état général très bon. Nous pouvons observer quelques défauts mineurs en lien avec les 15 années passées depuis la mise en service.
Tous les équipements électriques et électroniques ont été testés et tout est en excellent état, bien entretenu et fonctionnel.

Intérieur:
Les fonds de cales sont secs et propres, aucune trace d'humidité ou d'infiltration. Aucune mauvaise odeur. Les selleries et planchers sont en excellent état. Idem pour tous les vaigrages et toutes les surfaces en bois. Là encore, l'état de présentation intérieur témoigne que l'unité a été particulièrement bien soignée. Les vaigrages utilisés par le constructeur pour l'encadrement des lits ainsi que les têtes de lits est de mauvaise qualité et s'est craquelé avec les années. À cette exception aucune remarque particulière.

Mécanique:
Le bateau est révisé annuellement. Dossier de facture à l'appui. Tout est à jour et prêt à naviguer.
Grosse révision moteur en 2022 comprenant les échangeurs, les coudes, révision des pompes à eau, des démarreurs. La dernière grosse intervention sur les IPS remonte à 2021 avec changement des disques, arbres verticaux, petit arbre et joints. Maintenance selon les préconisations constructeur en 2022 et 2023 idem pour les moteurs. Idem pour le groupe électrogène (dernière révision en 2023) actuellement 160h.
La cale moteur est très propre et sèche. Aucune trace de fuite constatée sur les deux blocs moteurs.

Équipements:
Tous les équipements électroniques (Gps, sondeur, pilote auto, centrale de navigation), électriques (guindeau, hardtop, garage à annexe, éclairages, équipements de confort...) et hydraulique (passerelle) du bateau ont été testés et sont en ordre de marche. Aucun dysfonctionnement à signaler.

Documents:
- Certificat d'enregistrement
- Factures d'entretien
- Ancien rapport d'expertise de 2022
- Analyses des huiles de 2022
- Notices d'utilisation du bateau et des équipements

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