Chantier / Architecte : LINSSEN
Version : Vedette - pont Teck Massif Linssen - Croisière Familiale - Acier - Pont Teck
Confort : Haut. ss barot 1.83 m - 4 Couchages - Carré transformable - Cab. Arr. Double - Cab. Avant Double - Eau sous pression - Eau Chaude - ballon d'eau chaude 50L (2012) - 2 WC - - Douche de Pont - Cuve eaux noires - Four - Frigo - Micro-onde - Plaques electriques - glacière 30L- évier double - système hotte d'aspiration extérieure Siemens- lecteur cd/dvd - Chauffage air pulsé - lave-linge - frigo 110L - glacière 30L - évier double - cuisinière 4 plaques céramique
Divers Motorisation : VOLVO PENTA - TAMD 41 HD 2x145cv - 2300hr - Propulseur d'étrave - 2 moteurs 145cv-2 hélices d'étrave contrôle aux 2 postes de pilotage (2x4hp) - 1060L
Electricité : 12V - 12V - moteur 2024 + 2 moteurs propulseurs 2024 - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - de 2024 - Onan 6,5kv 220volts / 50hz - transformateur à isolement Mastervolt (2009) - pompes de cale révisées en 2024
Sécurité : Catégorie de conception : Cat B - Niveau d'armement : Côtier partiel - Survie - BOMBARD 6P offshore
Electronique : Sondeur - NUMÉRIQUE SIMRAD BSM21 (2011) - Loch/Speedo - Anemo/Girouette - antenne météo WSO 100barohygrotemp - VHF - GPS - GS 15 SIMRAD (2016) - Radar - SIMRAD broadband BR24 (2011) - Pilote Auto - SIMRAD (2021) double poste - AIS - transpondeur 1000 (2011) - Lecteur Cartes - SIMRAD 12 pouces (2019) - essuie glace - système de réduction de roulis - sondeur frontal (2013)
Sellerie : Taud de pare-brise - Taud d'hiver - Taud de soleil - fermeture complète du poste pilotage extérieur (2015)- rideaux et housses coussins refaits
Mouillage : mouillage(s) - Guindeau électrique
Divers : Annexe - gonflable HONDA (2009) - HB d'Annexe - 4cv SUZUKI - Bossoirs - Prasolux inox - Echelle de bain - Passerelle - aluminium avec main courante - 10 supports de défenses pare-battage inox Prasolux
Observations : La vedette hollandaise LINSSEN sturdy Twin 40 est dans sa variante avec une cabine arrière double. Elle est équipée de deux moteurs diesel et possède une double timonerie permettant une navigation facile quelles que soient les conditions météorologiques. Coque en acier à bouchain avec un système de stabilisation en roulis . Une conception élégante, classique et intemporelle. La navigation et la vie à bord sont appréciables tant en mer que sur les eaux intérieures. Le Sturdy Twin dispose d'une cuisine entièrement équipée avec une dinette, d'un salon avec canapé et table à manger, de deux cabines doubles avec salle de bain privative, ainsi que d'un pont supérieur équipé d'un poste de pilotage et de sièges pour profiter du paysage pendant la navigation.
Fabriquée en 1995 et rénovée en 2013 au chantier Linssen, la vedette a reçu un complément et une modernisation de ses équipements de vie à bord et de navigation.remplacement des 2 lignes d'arbre et des 2 hélices en 2020. Révision mécanique et carénage/antifouling fait en 2024. Choix idéal pour ceux qui cherchent à explorer les voies navigables en toute tranquillité.
