PRINCESS 415 de 1990 motorisé avec 2x 306cv Volvo Penta TAMD61A (commandes électriques) 3ème main. En excellent état de présentation! 1200H de navigation dont approximativement 900 en eau douce.
Principaux équipements:
- Commandes électriques (ZF)
- Guindeau électrique
- Pilote automatique
- Gps, traceur, sondeur, VHF
- 2 sdb, 2 wc marin - 6 couchages
État général:
Disons le sans détour, la personne qui fera l'acquisition de cette unité s'assure des moments de navigation sans encombres.
Extérieur:
Le bateau est en très bon état de présentation. Très proche de la sortie d'usine. Peu d'observations à faire apparaître que ce soit sur la coque ou les superstructures. Un seul point de faïençage (de surface) a été constaté sur l'arceau au fly. Pour le reste on reconnaît la qualité de fabrication de ces unités des années 90. Tous les éléments sont robustes et ne manquent pas d'élégance. Il y a de la place de partout! La facilité de circulation à bord est déconcertante. Les selleries sont d'origine et là encore dans un état de conservation et de propreté hallucinant pour l'année du bateau.
Intérieur:
Les boiseries, les vaigrages, les inox sont dans un état quasi conforme à la sortie d'usine. Nous retrouvons dans le carré les selleries d'origine qui sont encore en excellent état pour les 34 années de service. Aucun point d'infiltration n'a été constaté. Là encore, il y a de la place partout, avec une belle hauteur sous barrot d'environ 1,95m en moyenne. Le seul bémol se porte sur les moquettes qui sont arrivés dans certaines zones en fin de vie. Pour le reste tous les équipements à bord sont fonctionnels. Il y a deux réfrigérateurs, une plaque de cuisson avec 4 feux, de nombreux rangements et tout est en excellent état.
Mécanique:
Nous l'avons évoqué précédemment, le bateau a principalement évolué en eau douce. L'état de présentation de la cale moteur en atteste. Pas de point de corrosion constaté. Silent bloc en excellent état. Pas de traces de fuites d'eau ou d'huile. Les moteurs sont révisés annuellement. Dernière révision en 2023. Le parc de batterie a été remplacé en 2023.
Électronique:
Le bateau est doté d'un pilote automatique Raymarine, d'un GPS, traceur Humminbird Helix 7, d'une VHF, d'un sondeur d'origine avec sonde traversante. Tous les équipements sont répétés au fly et sont fonctionnels.
Documents:
- Certificat d'enregistrement du navire
- Factures d'entretiens
- Rapport d'analyses des huiles en 2022 (20h de navigation depuis)
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